Z1000 mới tạo khác biệt bởi phong cách chứ không phải vài mã lực tăng thêm ở động cơ. Trong đó có kiểu đèn pha hầm hố, dữ dằn, bình xăng cơ bắp, miếng che bộ tản nhiệt hay đuôi xe thanh mảnh.

Kawasaki Z1000 2014 thiết kế theo phong cách Sugomi, nghĩa là mạnh mẽ và uy lực. So với thế hệ xe đời cũ, Z1000 có ngoại hình cuốn hút và sắc nét hơn. Hệ thống đèn pha LED, tay lái bằng nhôm và bình xăng có dung tích 17 lít.

Khối động cơ 4 xi-lanh, dung tích 1.043 phân khối, sản sinh công suất tối đa 142 mã lực tại 10.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 111 Nm tại 7.300 vòng/phút. Trọng lượng không tải 221 kg. Ngoài ra, Kawasaki còn hiệu chỉnh hệ thống điều khiển động cơ giúp Z1000 mới tăng tốc nhanh và đạt tốc độ cao hơn. Hộp số 6 cấp cùng hệ thống xả và khung phát triển từ người anh em ZX-10R Ninja.

Ngoài ra, Kawasaki còn nâng cấp bộ vành xe, hệ thống phanh và treo cho phù hợp với khả năng vận hành mới. Hệ thống phanh đĩa kép có đường kính 310 mm trước và đĩa thắng đơn phía sau. Hệ thống chống bó cứng phanh ABS được trang bị tiêu chuẩn trên Kawasaki Z1000 2014.