đây là trợ lực không phải xe đạp điện, tuy nhiên có thể gọi là xe đạp điện cho dễ hiểu, nhưng thực chất rất khó hiểu vì nó khác xe đạp điện....V
túm lại là em xin giá fixx ạ,

 

Dùng loại này rồi, ắc quy khá ít, loại cũ chỉ đi được tầm 5-7km, tốc độ ~20km/h. Chỉ hữu ích nếu vừa đi vừa bổ sung lực lên dốc, tăng tốc, xuôi theo đà xe...thích hợp với đường nhẵn, bán kính < 10km.

Tuy nhiên loại này lắp bổ sung ắc quy loại 12kg/30km thì hay hơn hẳn hàng xe điện (lắp yên sau), vì đạp nhẹ, mà xe đạp điện quá nặng nề, cồng kềnh và mất hết khả năng nếu cạn ắc quy thì di chuyển quá vất vả hoặc chỉ có thể dắt.

Vài san sẻ.

 

m đang thích dòng xe này mà nghe bạn nói đi được chưa đến 10km thì nản quá

 

Do thiết kế gốc của JP, ắc quy nặng ~ 4kgs khá nhỏ, có thể nâng cấp bằng ắc quy loại tốt (> 12kgs), đi được 30km mỗi lần xạc thì hay hơn xe đạp điện, nếu hết điện thì vẫn thong thả vi vu được.

 

KHÔNG BIẾT LÀ CỐ Ý HAY VÔ TÌNH MÀ CỨ dùng từ kg để nói về accu thế nhỉ. bác nên nói về dụng lượng của bình hơn là KG thân

 

Nếu màu xe là màu như trong ảnh e cũng xúc luôn đấy, B cho e xin giá fixx inboxx nhé. Tks.