Máy cân mâm ô tô hiện nay vẫn còn đang là một trong những thiết bị xa lạ đối với người tiêu dùng. Chính vì thể còn khá nhiều điều mà khách hàng đang thắc mắc cũng như tìm hiểu. Chính vì là nơi tiên phong cung cấp các sản phẩm trong lĩnh vực này. Nên hôm nay chúng tôi xin giới thiệu đến quý khách thông tin sản phẩm cũng như cách vận hành chi tiết sản phẩm máy cân bằng lốp xe ô tô HPA B40 như sau :

1. Thông số kỹ thuật

http://spro.vn/image/catalog/tin-tu...op_xe_o_to_hpa_b40/may-can-mam-xe-b40-hpa.jpg ​

- Độ chính xác : 1g
- Dải cân bằng : 1g-999g
- Tốc độ quay : 150-200v/p
- Đường kính la răng : 10"-26"
- Chiều rộng bánh xe : 580mm
- Đường kính bánh xe : 1110mm
- Trọng lượng bánh xe : 70kg (Gắn máy với sàn bằng bulông)
- Thời gian cân : 7s
- Điện áp : 220v
- Model : B40
- Hãng sản xuất : HPA
- Xuất xứ : Trung Quốc
- Bảo hành : 12 tháng

2. Chức năng của các phím bấm

http://spro.vn/image/catalog/tin-tu...g_lop_xe_o_to_hpa_b40/may-can-mam-xe-o-to.jpg ​

• Đèn báo bật, tắt chế độ làm tròn 5g -> phím 1
• Đèn báo điểm mất cân bằng của lazang -> phím 2
• Đèn báo cân bằng động (đóng chì 2 mép lazang) -> phím 3
• Đèn báo cân bằng tĩnh -> phím 4
• Đèn báo cân bằng lazang đúc (nhôm) -> phím 5
• Đèn báo chế độ cân xe máy -> phím 6
• Đèn báo truy nhập độ rộng lazang -> phím 7
• Đèn báo sai lệch mép trong -> phím 8
• Đèn báo sai lệch mép ngoài -> phím 9
• Đèn báo truy nhập khoảng cách từ máy đến mép lazang -> phím 10
• Đèn báo truy nhập bán kính lazang -> phím 11
• Đèn báo điểm đóng hoặc dán chì trên lazang -> phím 12
• Phím chuyển đổi các chế độ hoặc tăng giảm số khi nhập thông số -> phím 13 và 15
• Phím xác nhận -> phím 14
• Phím truy nhập thông số -> phím 16
• Phím bật hoăc tắt làm tròn 5g -> phím 17
• Phím khởi động -> phím 18
• Phím dừng khẩn cấp -> phím 19

3. Cách vận hành máy
a. Đưa lốp vào máy
- Chọn bát phù hợp với lazang.
- Có 2 phương pháp gá lốp :

• Lắp bát vào trước thì lắp theo thứ tự sau : lắp bát ( đầu to vào trước )→ lốp → chụp mềm → tay vặn.
• Nếu lắp lốp trước thì lắp theo thứ tụ sau : Lắp lốp → bát ( đầu nhỏ vào trước ) → vòng đệm → tay vặn.

Chú ý : Phải lắp gá lốp thật chặt, nếu bị vênh thì phải điều chỉnh lại.

b. Nhập thông số và cân bằng lốp

http://spro.vn/image/catalog/tin-tu...bang_lop_xe_o_to_hpa_b40/may-can-mam-o-to.jpg ​

- Sau khi đã hoàn thành các bước trên ta bấm phím START ( với máy không có chao bảo vệ ), hoặc chụp đậy chao bảo vệ, lốp bắt đầu quay ( không được kéo chao bảo vệ lên khi máy chưa dừng hẳn ) cho đến khi máy dừng hẳn lại. Máy sẽ hiển thị trị số không cân bằng, lúc này ta sẽ phải đóng hoặc dán thêm chì vào mép trong hoặc mép ngoài của la zăng theo trị hiển thị( không được dán hoặc đóng chì 2 phía cùng một lúc, mà phải cân bằng từng phía một)
- Trước khi đóng hoặc dán chì, dùng tay quay lốp từ từ cho đến khi đèn chỉ thị (2) mép trong sáng hết và đèn (12) nhấp nháy, lúc này điểm mất cân bằng là điểm cao nhất( điểm 12h), đóng hoặc dán cục chì cân bằng vào điểm này sau đó ấn nút SART hoặc chụp đậy chao bảo vệ cho máy chạy. Thao tác cân bằng mép ngoài la zăng tương tự. Cho đến khi máy hiểm thị (000),(000) chứng tỏ lốp đã được cân bằng.

Chú ý : Thông thường trị số không cân bằng đến 5g thì máy hiển thị. Nếu nhỏ hơn 5g thì máy hiển thị là (0). Sau mỗi lần thực hiện cân bằng xong ấn phím (F) để biết trị sô không cân bằng thực tế (sai số cho phép).

Nếu có thắc mắc hoặc cần tư vấn báo giá xin liên hệ Hotline :
Mr Biển ( XXX ) - Mr Phú ( XXX ) - Mỹ ( XXX )

Ngoài ra các bạn có thể tham khảo thêm video sử dụng máy cân bằng lốp xe khác sau :

​

SPRO.VN - KÊNH MUA SẮM THIẾT BỊ CÔNG NGHIỆP, DÂN DỤNG TRỰC TUYẾN
Địa chỉ : 143 Bình Lợi (Nơ Trang Long nối dài) P. 13, Q. Bình Thạnh, TP. Hồ Chí Minh
Điện thoại : XXX - Fax: XXX
Website : spro.vn
Email : hotrospro@gmail.com
Facebook : facebook.com/SproStore
Youtube : youtube.com/c/SproReview
Zalo : SPRO Store

Nguồn : http://spro.vn/cach-su-dung-may-can-mam-can-bang-lop-xe-o-to-hpa-b40