FISO Gearlube EP là dầu hộp số, bánh răng chịu cực áp đa cấp chất lượng cao, chuyên dụng dùng trong hộp số, bộ vi sai, cầu truyền động và hệ thống truyền động hypoid hoạt động tốc độ cao, chịu tải trọng nặng trong ngành ô tô.

Đặc tính
Bảo vệ bề mặt bánh răng, chống mài mòn, chống trượt bánh răng, giúp kéo dài tuổi thọ bánh răng, hộp số.
Độ ổn bền nhiệt và oxi hoá cao, chống lại sự thành cặn, duy trì hiệu suất dầu bôi trơn và hộp số liên tục, giảm chi phí bảo trì, tiết kiệm chi phí.
Có khả năng lưu động cao, có thể sử dụng dầu quanh năm, cả trong điều kiện thời tiết lạnh giá.
Tiêu chuẩn kỹ thuật
Dầu đáp ứng được tiêu chuẩn: SAE 80W-90, 85W-140; API GL-5; MIL – L – 2150D; MB Approval 235.6; MAN 342 Typ M2;

Ứng dụng
Chuyên dụng dùng trong các hộp số, bộ vi sai, cầu truyền động và hệ thống truyền động hypoid trong ô tô, xe khách, xe tải.
Ngoài ra, dầu còn có thể sử dụng trong các hộp số giảm tốc, hệ thống bánh răng truyền độn chịu cực áp trong xây dựng, công nghiệp và nông nghiệp.
Thông số kĩ thuật
Chỉ tiêu kỹ thuật Phương pháp thử 80W-90 85W-140
Tỷ trọng ở 15oC (Kg/l) ASTM D XXX
Độ nhớt động học ở 40oC (mm2/s) ASTM D XXX
Độ nhớt động học ở 100oC (mm2/s) ASTM D XXX
Chỉ số độ nhớt (VI) ASTM D 2270 Min 95 Min 95
Độ nhớt động lực học ở -26oC (mPa.s (cP)) ASTM D 2983 Max 150.000 -
Độ nhớt động lực học ở -12oC (mPa.s (cP)) ASTM D 2983 - Max 150.000
Nhiệt độ đông đặc (oC) ASTM D 97 Max -30 Max -15
Nhiệt độ chớp cháy cốc hở COC (oC) ASTM D 92 Min 180 Min 200
Hàm lượng nước tính theo V/m (%V) ASTM D 95 Max 0.05 Max 0.05
(Trên đây là những số liệu tiêu biểu thu được thông thường được chấp nhận trong sản xuất nhưng không tạo thành quy cách).

Bảo quản và an toàn
Để theo chiều đứng của bao bì.
Nhiệt độ bảo quản không quá 60oC.
Tránh lửa hoặc những chất dễ cháy.
Bảo quản trong nhà kho có mái che.
Thùng chứa dầu phải được che chắn cẩn thận và tránh nguy cơ gây ô nhiễm.
Xử lý dầu đã qua sử dụng phải đúng cách, không đổ trực tiếp xuống mương rãnh, nguồn nước.
Bao bì
Bình 4 lít.
Hoặc theo yêu cầu khách hàng.