Chiếc bán tải sử dụng động cơ diesel 2,2 lít với các trang bị cao cấp dành cho một chiếc xe đa địa hình.
Mẫu bán tải hiệu suất http://thanglongford3s.com/san-pham/ford-ranger-raptor-2018/ chính thức ra mắt thị trường Việt Nam tại triển lãm VMS 2018. Đây là một trong những cái tên được chờ đợi nhất tại triển lãm lần này. Mẫu xe này từng lần đầu ra mắt thị trường Đông Nam Á cách đây 7 tháng tại Bangkok Motor Show 2018.

http://thanglongford3s.com/wp-content/uploads/2018/10/44689192_XXX_XXX_n.jpg

http://thanglongford3s.com/san-pham/ford-ranger-raptor-2018/ là tâm điểm của gian hàng Ford tại Vietnam Motor Show 2018 đang diễn ra ở Sài Gòn. Lấy cảm hứng từ đàn anh F-150 Raptor, http://thanglongford3s.com/san-pham/ford-ranger-raptor-2018/ thừa hưởng thiết kế đặc trưng DNA Performance của Ford như lưới tản nhiệt, cản trước sau, bộ lốp hầm hố tương thích mọi địa hình. http://thanglongford3s.com/san-pham/ford-ranger-raptor-2018/ nằm trong phân khúc cạnh tranh với hai mẫu bán tải Chevrolet Colorado ZR2 và Toyota Tacoma TRD Pro. Tuy nhiên, do sử dụng động cơ có dung tích nhỏ nên http://thanglongford3s.com/san-pham/ford-ranger-raptor-2018/ có công suất thấp hơn hai mẫu xe địa hình trên.

http://thanglongford3s.com/wp-content/uploads/2018/10/5.jpg

http://thanglongford3s.com/san-pham/ford-ranger-raptor-2018/ được thiết kế, xây dựng và thử nghiệm để đáp ứng cho nhu cầu khách hàng ở khu vực Châu Á - Thái Bình Dương. Xe được sản xuất tại Thái Lan nhưng do bộ phận Ford Performance thiết kế phát triển.

Tổng thể, http://thanglongford3s.com/san-pham/ford-ranger-raptor-2018/ nhìn cứng cáp, bề thế hơn Ranger tiêu chuẩn, thừa hưởng đường nét thiết kế góc cạnh và khả năng off-road ấn tượng từ đàn anh F-150. Xe có chiều cao 1.873 mm, rộng 2.180 mm và dài 5.398 mm. Khoảng sáng gầm xe được tăng lên mức 283 mm.

http://thanglongford3s.com/wp-content/uploads/2018/10/44705783_XXX_XXX_n.jpg

Khung gầm của http://thanglongford3s.com/san-pham/ford-ranger-raptor-2018/ được gia cố để tăng khả năng off-road. Đầu xe hầm hố với thiết kế lưới tản nhiệt, cản trước, đèn sương mù mới. Hộc bánh xe ốp chắn bùn lồi ra ngoài nhằm bảo vệ thân xe khỏi đá, bùn văng. Nội thất http://thanglongford3s.com/san-pham/ford-ranger-raptor-2018/ thiết kế ghế ôm lưng hơn, tạo tư thế an toàn khi off-road hoặc chạy xe tốc độ cao. Vô-lăng Raptor bọc da, trang trí với chỉ khâu màu xanh, tích hợp lẫy chuyển số. Hệ thống thông tin giải trí Sync 3 với màn hình cảm ứng 8 inch, hỗ trợ camera phía sau.

http://thanglongford3s.com/wp-content/uploads/2018/10/raptor-XXX_r_1200x0.jpg

http://thanglongford3s.com/san-pham/ford-ranger-raptor-2018/ sử dụng động cơ diesel Bi-turbo 4 xi-lanh dung tích 2 lít, công suất 213 mã lực và mô-men xoắn cực đại 500 Nm. Hộp số tự động 10 cấp, dẫn động bốn bánh tương tự đàn anh F-150 Raptor. Xe có hệ thống quản lý đa địa hình TMS điều chỉnh 6 chế độ lái khác nhau: Normal và Sport khi xe vận hành trên đường trường. Chế độ off-road cho địa hình cỏ/sỏi/tuyết, bùn/cát, đá và Baja - trạng thái kích hoạt khả năng vận hành mạnh mẽ nhất.

http://thanglongford3s.com/wp-content/uploads/2018/10/raptor-XXX_r_1200x0.jpg

http://thanglongford3s.com/san-pham/ford-ranger-raptor-2018/ có khung sườn độc đáo, được tích hợp vật liệu thép siêu cứng HSLA cho đặc tính vận hành hiệu suất cao. Hệ thống treo phía sau dạng ống lồng với trục sau cứng chắc, vừa có khả năng chịu tải và hoàn thiện độ linh hoạt của xe.

http://thanglongford3s.com/wp-content/uploads/2018/10/44819250_XXX_XXX_n.jpg

Mức giá 1,2 tỷ của http://thanglongford3s.com/san-pham/ford-ranger-raptor-2018/ được đánh giá là dễ chịu, bởi những trang bị vượt trội so với Wildtrak nhưng giá không cao hơn quá nhiều. Raptor sẽ đeo biển xe con chứ không phải bán tải (biển C), đồng nghĩa với việc lệ phí trước bạ tính như xe con, không có niên hạn 25 năm như xe bán tải.
Liên hệ : Ms Kiều Dung XXX
hoặc truy cập website: http://thanglongford3s.com