3. Giá lăn bánh Hino 3 tấn 5 mới nhất năm 2023
Mức giá lăn bánh của xe Hino 3 tấn 5 sẽ khác nhau tùy thuộc vào vật liệu đóng thùng, nơi lăn bánh và các chương trình khuyến mãi tùy vào từng thời điểm. Đối với xe nền Hino 3.5 tấn - Hino XZU720L có giá lăn bánh là XXX VNĐ, khi đóng thùng mui bạt thì sẽ dao động từ XXX VNĐ cho đến XXX VNĐ tùy vật liệu đóng thùng mà Quý khách hàng lựa chọn, giá xe có thể thay đổi tùy theo từng thời điểm.



Đối với các loại thùng khác, để biết chi tiết mức giá của xe tải Hino 3 tấn 5 gọi ngay số Hotline: XXX gặp trực tiếp Hoài Linh để nhận báo giá cũng như được tư vấn thùng xe đúng theo nhu cầu công việc cũng như đúng với sở thích của mình cũng như nhận thật nhiều ưu đãi, phần quà hấp dẫn.



4. Thông số kỹ thuật xe tải Hino 3 tấn 5
4.1 Động cơ Hino 3 tấn 5 - Euro 4 mạnh mẽ - bền bỉ - tiết kiệm nhiên liệu
Xe tải Hino 3 tấn 5 có số Model: Hino XZU720L được trang bị khối động cơ Diesel 4 xy-lanh thẳng hàng, với dung tích làm việc 4.009 CC, cho ra công suất cực đại 150 PS/2500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 530 Nm/1,500 vòng/phút.





Động cơ xe tải Hino 3 tấn 5 - Dung tích 4.009 CC.

4.2 Hộp số của xe Hino 3 tấn 5
Với động cơ lớn nhất nhì trong cùng phân khúc các dòng xe tải nhẹ trên thị trường hiện nay cùng với hộp số sàn RE61 (6 tay số với số vượt tốc). Xe tải Hino 3 tấn 5 - Hino XZU720L mang lại cảm giác lái mạnh mẽ, chủ động cho Quý khách hàng khi cần tăng tốc, chở hàng nặng hay vượt dốc.



4.3 Dung tích bình nhiên liệu lớn
Xe Hino 3 tấn 5 – XZU720L được trang bị bình nhiên liệu 100L, giúp chiếc xe luôn sẵn sàng trên những chuyến hàng, tiết kiệm thời gian và tần suất dừng lại tại các cây xăng để nạp nhiên liệu.



5. Các công nghệ hiện đại, vượt trội trên xe tải Hino 3 tấn 5
5.1 Công nghệ tua bin tăng áp và làm mát bằng khí nạp
Trên các dòng xe thuộc phân khúc Hino 300 Series đều được trang bị Turbo tăng áp, giúp gia tăng lượng khí oxi nạp vào buồng đốt, từ đó tăng công suất động cơ cũng như sức kéo.



5.2 Hệ thống phun nhiên liệu điện tử Common Rail
Đối với động cơ Diesel đời cũ sẽ gặp các vấn đề như: thải ra khói đen khi tăng tốc, tiêu hao nhiều nhiên liệu và đặc biệt là tiếng ồn từ động cơ rất lớn. Tuy nhiên, với hệ thống phun nhiên liệu điện tử Common Rail những vấn đề trên đã được giải quyết.


5.3 Hệ thống tuần hoàn khí xả EGR
Hệ thống tuần hoàn khí xả EGR giúp giảm thiểu các loại khí độc hại NOX thải ra môi trường từ quá trình đốt cháy nhiên liệu. Kết hợp với công nghệ xúc tác Oxy hóa (DOC) có trong ống xả, loại bỏ tiếp các thành phần độc hại, để khí thải ra ngoài sạch hơn, giúp bảo vệ môi trường và đạt tiêu chuẩn khí thải Euro-4.

Tham khảo bài viết chi tiết tại: https://xetaivantaihcm.com/gia-xe-tai-hino-3-tan-5


Video Youtube: