https://binhtoyota.com/xe-toyota-altis/ là phiên bản hiệu suất cao của Audi A5 . Được thiết kế để cạnh tranh với các mẫu xe như BMW 335i và Jaguar XE S, S5 chỉ ngồi dưới RS5 ngập lửa trong dòng sản phẩm. Nó có sẵn với tất cả các bodystyles giống như thường xuyên A5, có nghĩa là người mua có được sự lựa chọn của Coupe, Cabriolet và phiên bản Sportback.

Một bộ bodykit tinh tế, quad exhaust exhaust và gương hoàn thành bằng kính đã tách rời chiếc S5 từ các phiên bản nhỏ hơn, trong khi Black Edition thêm kiểu dáng bên ngoài màu đen bóng và bánh xe hợp kim 19 inch.

Bên trong, những thay đổi thậm chí còn khó nhận ra hơn. Các thiết bị có gương mặt sáng màu xám và biểu tượng S5, trong khi ghế phía trước tiêu chuẩn được ditched ủng hộ các mặt hàng xô cao. Vật liệu cao cấp và chất lượng xây dựng hoàn hảo giúp tạo cho nội thất một cảm giác sang trọng và sang trọng, nhưng thiết kế tổng thể bắt đầu trông hơi cũ. Và mặc dù có một bộ dụng cụ chuẩn mực hợp lý, bạn sẽ phải nhường chỗ cho các hạng mục như sat-nav.

Tất cả các mẫu xe đều được trang bị động cơ V6 3.0 lít 328 mã lực tương đương 328 mã lực, kết hợp với quattro truyền động 4 bánh của Audi. Như bạn mong đợi, hiệu suất là mạnh mẽ, với 0-62mph tiêu chuẩn chạy nước rút mất một phần ít hơn năm giây. Hơn nữa, việc bổ sung các động cơ toàn bộ có nghĩa là nó có thể sử dụng tiềm năng thực hiện đầy đủ của S5 bất kể thời tiết.

Tuy nhiên, trong khi Audi là nhanh chóng và bao gồm trên đường, việc xử lý là một chút cuộc sống. Chỉ đạo là trực tiếp, nhưng nó mang lại phản hồi rất ít và cảm thấy quá nặng trong thiết lập thể thao của nó. Tuy nhiên, kiểm soát cơ thể là tốt và S5 là hiếm khi bị bối rối, ngay cả trong những thay đổi đột ngột của hướng.

Nhược điểm của điều này là lái xe tốc độ thấp, đó là mâu thuẫn với các chứng chỉ bay tuyệt vời khác của S5 - mức độ tiếng ồn thấp và vị trí lái xe được tại chỗ.

Sự lựa chọn của chúng tôi: Audi S5 Coupe

Động cơ, hiệu suất và ổ đĩa
https://binhtoyota.com/xe-toyota-hiace/
Khi S5 Sportback và Cabriolet được giới thiệu vào năm 2009, họ đã thông báo về việc tung ra động cơ V6 3.0 lít mới. Được thiết kế để thay thế cho bộ phận hút hút tự nhiên 4.2 lít đang sống trong chiếc RS5 hàng đầu, động cơ mới mang lại momen xoắn 328bhp và 440nm. Kết hợp với hộp số ly hợp 7 cấp tốc độ S TRONIC và truyền động toàn bộ bánh xe quattro, nó cho phép S5 chạy nhanh từ 0-62 mph chỉ trong vòng 4,9 giây và lên tốc độ tối đa là 155mph.

Nhãn hiệu của thương hiệu Audi cũng được trang bị hệ thống dẫn động 4 bánh cho phép bạn tận dụng tối đa hiệu suất của S5. Tuy nhiên, trong khi Audi là nhanh và có khả năng dọc theo một con đường xoắn lại, nó thiếu sự tham gia và độ chính xác cuối cùng của chiếc xe như BMW 335i và sắp tới Mercedes C450.

Lỗ hổng lớn nhất là hệ thống lái, thiếu thông tin phản hồi mà bạn mong đợi từ một chiếc xe thể thao. Hệ thống Drive Select của Audi cho phép bạn điều chỉnh trọng lượng và tăng tốc phản ứng cho phù hợp với tâm trạng của bạn, nhưng trong chế độ Dynamic, tay lái nặng và không có động cơ tốt hơn hộp số sàn 6 cấp của mô hình V8 cũ hơn.

S5 rất dễ dàng lái xe một cách nhanh chóng, và sẽ không có vấn đề gì để sống với ngày này qua ngày khác. Tiếng ồn của gió và đường bộ cũng bị triệt tiêu, trong khi động cơ V6 chỉ nghe được khi đi tàu. Và trong khi chuyến đi vẫn còn khá vững chắc, mặc dù có sự chỉnh sửa tạm ngưng như là một phần của sự đổi mới năm 2012, bạn có thể chỉ định các bộ giảm xóc thích nghi tùy chọn mà trong chế độ Comfort làm việc tốt trong việc ngâm
https://binhtoyota.com/xe-toyota-hilux/