http://topxe.vn/xe-toyota-hilux/ kiến trúc phần mềm dựa trên "peer-to-peer" đang chuẩn bị cho entry của họ trong công ty. Nhà máy này Chủ đề mới Technologies cho thấy làm thế nào họ có ý định cải thiện việc chia sẻ tài nguyên máy tính kết nối với mạng.Fiat và General Motors, đã hình thành một liên minh công nghiệp kể từ tháng 3 năm 2000, đã quyết định mở rộng hợp tác trong sự phát triển của các thành phần và hệ thống xe tải nhẹ của cả hai công ty.

Một trung tâm phát triển doanh được thiết lập tại Turin, mà sẽ sử dụng một trăm người. Mục đích của nó sẽ phát triển công nghệ sau đó có thể là cơ sở của các thành phần và hệ thống được phát triển tại các trung tâm kỹ thuật tương ứng của Fiat và Opel (thương hiệu GM châu Âu). Các nhà sản xuất nhấn mạnh rằng những nghiên cứu chung sẽ không có ảnh hưởng đến tính đặc hiệu của hai thương hiệu.

GM châu Âu và Fiat kỹ sư đã làm việc tại một trung tâm phát triển lắp đặt tại Saab ở Thụy Điển và là dành riêng cho dòng máy cao cấp. Hơn nữa, GM và Fiat cũng hợp tác trong việc mua sắm và dịch vụ tài chính.Ngành công nghiệp vũ khí của Pháp luôn luôn di chuyển tốt , tìm Les Echos . Pháp là ở vị trí thứ ba với thị phần từ 12 đến 15%, phía sau Vương quốc Anh (20%), xa so với Mỹ (50%), nhưng trước Nga. Tuy nhiên, kim ngạch xuất khẩu vũ khí của Nga đạt vào năm 2001 mức kỷ lục kể từ khi kết thúc Liên Xô.

bắt đầu truyền hình tương tác (kín đáo) để công thức nói Tribune . BSkyB, với tổng đài truyền hình vệ tinh của Anh, là một trong những tiên tiến nhất, với 151 triệu euro doanh thu từ các dịch vụ tương tác trên năm tài chính cuối cùng của nó. Những kết quả khích lệ CanalSatellite Pháp và TPS để phát triển hoạt động này, trong đó họ cung cấp cho sự tăng trưởng 30% trong những năm tới.

Máy móc gia dụng: Merloni kết thúc hoạt động năm 2001, trái ngược với kết quả của đồng đội châu Âu hoặc Mỹ: Lợi nhuận trước thuế tăng 84%. Merloni nhận XXX kim ngạch euro vào năm 2001, đứng thứ ba ở châu Âu, sau khi Bosch-Siemens và Electrolux định Les Echos.

Fujitsu cũng tự đặt mình vào các dịch vụ . Các nhóm nhạc Nhật Bản, hiển thị tổn thất chưa từng có, sẽ thành lập một tổ chức mới (Fujitsu Tư vấn và dịch vụ của Fujitsu) để phát triển các dịch vụ ở châu Âu. Fujitsu sau bước chân của IBM và Hewlett-Packard cho biết, La Tribune.

Novartis đã sẵn sàng để mua lại . Các công ty dược phẩm toàn cầu thứ sáu đã quay trở lại mức tăng trưởng hai con số trong năm 2001, và nó muốn phát triển tại Hoa Kỳ, nơi mà nó đã tạo ra 43% doanh thu của nó, chỉ Les Echos

xã hội Pháp gen chuyển của liệu pháp gen, công bố thua lỗ 22 triệu euro cho năm 2001 , nhưng đảm bảo rằng nó có đủ tiền mặt để 3 năm, Les Echos đưa tin. Nó đang tiếp tục thử nghiệm lâm sàng của nó nhiều phương pháp điều trị chống ung thư.

Các nhà sản xuất ô tô ít lạc quan hơn so với các nhà sản xuất , cho biết Tribune. Theo Delphi, sản xuất ở châu Âu sẽ giảm từ 3,3% trong năm nay, Faurecia ước tính xuống còn 4,7%. Đúng là các OEM làm việc ở thượng nguồn về triển vọng đối với dữ liệu sản xuất bởi các nhà sản xuất ... có lẽ thực tế hơn các số liệu chính thức lạc quan đăng bởi những thương hiệu ô tô.

Cuối cùng, trong khí hậu hiện nay có sự nghi ngờ về các tài khoản của các tập đoàn lớn của Hoa Kỳ, các nhà điều hành WorldCom muốn phủ nhận tin đồn vỡ nợ thanh toán và phá sản đã lưu hành. WorldCom đảm bảo nó có 10 tỷ bằng tiền mặt, ghi rõ Les Echos.Các nhà sản xuất xe tải của Thụy Điển cho thấy năm 2001 lỗ ròng XXX vương miện (164 triệu $), chống lại một lợi nhuận ròng là 4,7 tỷ curon (528 triệu $) năm ngoái . http://topxe.vn/xe-toyota-prado/

Doanh số của Volvo tăng từ XXX kronor (13,5 tỷ euro) trong XXX kronor (20,3 tỷ euro) vào năm 2001. Tuy nhiên, sự tăng trưởng này 50% là do sự hội nhập của các nhà sản xuất Renault VI và Mack, cả hai mua tại Renault.

Volvo, thế giới số 2 nặng đằng sau DaimlerChrysler bị đơn đặt hàng sụt giảm tại các thị trường Mỹ và châu Âu.

Năm 2001, báo cáo tài chính của Volvo cho thấy XXX kronor (434 triệu euro) trong chi phí tái cơ cấu.

Vào tháng Giêng, Tập đoàn Volvo đã quyết định giải thể Volvo Trucks toàn cầu, được tạo ra để giám sát việc ba nhãn hiệu xe tải, để cung cấp cho quyền tự chủ nhiều hơn cho mỗi.Người Pháp cung cấp ô tô Faurecia , một chi nhánh của PSA Peugeot Citroën , được tái cơ cấu vì sự suy giảm trong sản xuất ô tô toàn cầu và sự sụp đổ của doanh thu. do đó ông tuyên bố việc loại bỏ 1.800 việc làm và đóng cửa năm nhà máy, trong đó có một ở Pháp: Đơn vị Senones (Vosges) chuyên về nội thất xe, với 150 máy trạm.

Quản lý sẽ đề nghị phân loại lại trong nhóm 60 đến 70 người trên trang web này. Giống như đóng cửa khác (Sassenburg và Stadeln ở Đức , Roermond ở Hà Lan và Toledo đến Mỹ ), trang web Vosges sẽ diễn ra cuối năm 2002 và đầu năm 2003. Juliette Bosse-PLATIERE http://topxe.vn/xe-toyota-land-cruiser/