Hợp lý trong khi vẫn cung cấp một mức độ thoải mái của đệm từ mặt đường khắc nghiệt.

Các tay lái thể thao bọc da cảm thấy thoải mái trong tay, nhưng các lái tự nó không cung cấp mức độ phản hồi bạn có thể mong đợi. Nó thiếu cảm xúc và sự tham gia. Mặt khác, ánh sáng và rất trực tiếp chỉ đạo các XR6 làm manouvering chiếc xe này một cách dễ dàng. Nhưng tôi không thể không nghĩ rằng nó làm suy giảm http://www.xemercedes.com.vn/mercedes-gla-class/gla200/ những gì có thể là một ổ đĩa thực sự tiếp thêm sinh lực, cho một chút cảm giác nhiều hơn thông qua các tay lái.

http://img.f3.raovat.vnecdn.net/images/2016/01/21/56a03fef9f450-mercedes-gls-rouge-jacinthe-2018_500x300.png

Cho dù ở chế độ tự động hoặc bằng tay, những thay đổi thiết bị được nhanh chóng và trơn tru. Chuyển sang chế độ hiệu suất trong XR6 chỉ đơn giản là cung cấp cho người lái xe kiểm soát nhiều hơn này. Đó là lý tưởng cho đường cao tốc vượt hoặc nếu bạn chỉ đơn giản là sau một lúc lái xe tham gia nhiều hơn.

Trong cả hai chế độ, các XR6 không 'khá cung cấp sự hồi hộp mà tôi đang mong đợi. Nếu bạn đang theo đuổi sức mạnh thể thao, các XR6 Turbo có thể là một nắm bắt tốt hơn. Tuy nhiên Ford XR6 không cung cấp một ổ đĩa rất tự tin và sáng tác.

Ngoại hình là chủ quan, nhưng tôi thấy những cái nhìn và hình dạng của Ford XR6 rất hấp dẫn. Nó ít cơ bắp hơn một số nếu các đối thủ của nó. Trong một cách tốt. tỷ lệ ngoài và thân hình thanh mảnh tạo http://www.xemercedes.com.vn/mercedes-gla-class/gla250/ ra một hình dạng cân bằng sạch. dấu hiệu phong cách ngoại thất của Ford XR6 bao gồm bánh xe hợp kim 17-inch, đèn sương mù và một cánh lướt gió phía sau. So sánh vẻ của Ford XR6 và Holden Commodore, và Commodore trông nhiều mở chút - hoặc là cơ mà?

Trượt bên trong Ford XR6 và bạn có thể ngạc nhiên. Đó là một thiết kế nội thất nhiều tế nhị và kín đáo hơn so với danh tiếng của chiếc xe này sẽ khiến bạn tin rằng. Với ý nghĩ đó, có lẽ ngạc nhiên của tôi sẽ dịch như một sự thất vọng cho những người khác. Hay đây là một dấu hiệu của một sự thỏa hiệp hạnh phúc? Nội thất được chỉ định của các nhà thiết kế ngồi vững chắc trên hàng rào.

Cụm thiết bị đo đạc là rõ ràng và một màn hình hiển thị đa chức năng ở trung tâm bao gồm khoảng cách để có sản phẩm nào, tốc độ trung bình, mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình và cảnh báo tốc độ.

Việc sử dụng rộng rãi của nhựa trong cabin là một sự thất vọng và giận những giai điệu tinh thần của XR6. Nó làm giảm đáng kể chất lượng của cabin và cảm thấy giá rẻ trong tay - đặc biệt là chọn hộp số và phanh tay. Tương tự như vậy, các đòn bẩy cửa bên trong là nhựa và mỏng manh trong tay. Một nâng cấp của nội thất trang trí sẽ là một bước tiến lớn về phía trước. Splashes của da và chrome sẽ phù

http://www.xemercedes.com.vn/mercedes-gla-class/gla45-amg/

MERCEDES-BENZ VIETNAM STAR MIỀN BẮC

Tư vấn bán hàng: Phạm Đinh Bằng - Mobile: XXX

Showroom : Số 2 Ngô Quyền, Hoàn Kiếm, Hà Nội

Autohaus: Số 386 Nguyễn Văn Linh, Long Biên Hà Nội