Một bộ tài liệu đầy đủ và chi tiết không thể thiếu của các KTV chẩn đoán lỗi ô tô hiện đại và chuyên nghiệp.

Trích dẫn từ tài liệu :

Ly hợp có nhiệm vụ như là mộ t khớp nối, đóng nh ả thường xuyên khi thay đổi số truyền. Do cần phải đóng từ từ, êm dịu, vì vậy dẫn đến hiện tượng mòn gây trượt li hợp. Không được phép bôi trơn bề mặt ma sát.

http://thietbichandoan.vn/image/data/blog/abc.PNG​

Ô tô chuyển động thực hiện chuyển số hay gài số. Nếu ly hợp ngắt không hoàn toàn, có thể không cài được số, hay có va chạm mạnh trong hộp số. Hiện tượng xuất hiện ở mọi trạng thái khi chuyển các số khác nhau.

Download tài liệu tại :

• Slide Share : http://www.slideshare.net/thienphong2/ti-liu-chn-on-cc-h-thng-t-63034678
• Mediafire : https://www.mediafire.com/?ppwyghjvusmwd5u

Tài liệu có tham khảo thêm 1 số nguồn trên internet !

Xem thêm :

• http://thietbichandoan.vn/may-doc-loi-o-to
• http://thietbichandoan.vn/may-quet-loi-o-to.html
• http://thietbichandoan.vn/
• http://thietbichandoan.vn/thiet-bi-kiem-tra-mach-dien.html
• http://thietbichandoan.vn/thiet-bi-dung-cu-ve-sinh-kim-phun-xang.html