http://topxe.vn/xe-toyota-altis/ i Tổng thống Hoa Kỳ yêu cầu bạn bỏ bữa ăn trưa, bạn thường tìm cách sắp xếp lịch trình của mình để phù hợp với mình. Ít nhất đó là cách nó đã được trước đó, trở lại trong những ngày khi vận động viên lời mời của Nhà Trắng Để được một vinh dự.

Nhận bản tin email hàng ngày của chúng tôi

Đó không phải là trường hợp của 5 trong số 11 tay đua từ cuộc chạy đua NASCAR Sprint Cup Chase năm ngoái , người đã từ chối lời mời dự một buổi lễ của Nhà Trắng hôm thứ Tư, ngày 7 tháng 9. Cuộc thi này sẽ là Greg Biffle, Kurt Busch, Carl Edwards , Kevin Harvick và Tony Stewart , vì cả năm đều "lên kế hoạch xung đột" với buổi lễ.



Tham dự thay mặt cho NASCAR sẽ là Jimmie Johnson (Nhà vô địch Sprint Cup 2010), Denny Hamlin, Jeff Gordon, Kyle Busch, Clint Boyer, Jeff Burton và Matt Kenseth.

Năm tài xế bị từ chối buổi lễ chắc chắn không phải là những vận động viên đầu tiên hoặc những người nổi tiếng để từ chối một sự kiện của Nhà Trắng, nhưng số lượng trình điều khiển giảm xuống (45 phần trăm) là đủ để nâng cao lông mày.

Bạn nhận gì về điều này? Động cơ của họ có chính xác hay bạn tin rằng cả năm đều có xung đột lập kế hoạch hợp pháp không thể tránh được?
t số đã lên, một số đã xuống - và khi nó đã được kiểm kê, tháng tám doanh số bán hàng thất vọng. [ TheCarConnection ]

Bài học tiếng Pháp! Plus ca thay đổi, cộng với c'est la meme đã chọn - Bob Lutz trở lại GM. Dany Bahar có biết không? [ TheCarConnection ]

GM và bang California đang gây ra sự tức giận ở một số người đam mê EV, người nói rằng một dự luật về trạm thu phí mới là xấu đối với cộng đồng. [ GreenCarReports ]



Ông chủ Ferrari, Luca di Montezemolo, cho rằng những người giàu nên nộp thuế nhiều hơn. Tự hỏi nếu "giàu" cũng có nghĩa là $ 200,000 một năm cho anh ta, quá? [ TheCarConnection ]
BMW sẽ là nguồn cho động cơ được trang bị cho chiếc Fisker "Project Nina" sắp tới - bạn biết đấy, chiếc BFF với Phó chủ tịch Joe Biden. [ MotorAuthority ] http://topxe.vn/xe-toyota-camry/

Honda Insight 2012 sẽ giúp tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn và một cái mũi mới - ít nhất là ở Euro trim. [ GreenCarReports ]

Cuối cùng cho Ngày cuối tuần lao động của bạn, Lamborghini Aventador đầu tiên đã kết thúc sớm. [ MotorAuthority ]rong lần thu hồi thứ hai của BMW trong tuần này, nhà sản xuất ô tô đang nhớ lại một số mẫu xe 325i, 325xi, 330i và 330xi trong năm 2002-2005 đối với những trục trặc tiềm ẩn của đèn hậu.

Một thông báo trên trang Quản lý An toàn Giao thông Đường bộ quốc gia (NHTSA) liệt kê số đơn vị bị ảnh hưởng tiềm ẩn ở 241.000. Các xe bị ảnh hưởng đã được sản xuất từ ngày 1 tháng 9 năm 2001 đến ngày 1 tháng 3 năm 2005.

Thông báo NHTSA nói rằng, "theo thời gian, điện trở trong các tiếp điểm điện có thể gây ra một hoặc nhiều chức năng đèn hậu (ánh sáng đuôi, đèn phanh, và / hoặc tín hiệu quay)" để ngừng hoạt động.



Mặc dù điều kiện có thể không phải là tất cả những điều quan trọng, nó là đủ liên quan đến việc thu hồi được đảm bảo. Đây là lý do tại sao. Nếu đèn hậu của chiếc xe bị ảnh hưởng không hoạt động đúng hoặc chỉ làm việc liên tục, nó sẽ giảm khả năng cảnh báo người khác trên đường về ý định của người lái. "Điều này có thể gây ra tai nạn xe mà không có cảnh báo", ghi chú của NHTSA thông báo.

BMW sẽ thông báo cho chủ sở hữu của chiếc xe bị ảnh hưởng và các đại lý sẽ sửa chữa xe miễn phí. Việc thu hồi an toàn dự kiến sẽ bắt đầu vào tháng 10 năm 2011. Thật trùng hợp, đây là khoảng thời gian mà cuộc thu hồi an toàn năm 2009 của BMW X5 dự kiến sẽ bắt đầu.

Trong khi đó, chủ sở hữu xe mô hình BMW 3-Series năm 2002-2005 của BMW có câu hỏi hoặc thắc mắc có thể liên lạc với BMW theo số XXX.

Ngoài ra, chủ sở hữu cũng có thể liên hệ Đường dây nóng về an toàn cho xe NHTSA theo số XXX hoặc vào http://www.safercar.gov . Tham khảo Chiến dịch NHTSA ID số 11V438000.Khi tốc độ giới hạn tốc độ quốc gia 55 dặm / giờ đã được sửa đổi vào năm 1987 và sau đó được bãi bỏ năm 1995, các quốc gia một lần nữa lại tự do thiết lập các giới hạn tốc độ dựa trên các tiêu chuẩn an toàn, không chỉ là tiết kiệm nhiên liệu. Các tiểu bang ở vùng đông bắc và đông dân bị tắc nghẽn giao thông đã đặt ra một giới hạn khá bảo thủ là 65 dặm / giờ trên các xa lộ liên tiểu bang, trong khi các tiểu bang phương Tây có mật độ dân số thấp hơn đã cho các tay đua một chút tự do hơn.
Montana, ví dụ, ban đầu thiết lập giới hạn tốc độ liên tiểu bang của họ ở "hợp lý và thận trọng." Điều này hóa ra là một ý tưởng tồi tệ vì định nghĩa "hợp lý và thận trọng" rất khác nhau giữa lái xe và lái xe. Cho đến khi nó đã được thay đổi trở lại 75 mph trên xa lộ liên tiểu bang, Montana có lẽ có nhiều khách du lịch lái xe Ferraris , Lamborghinis và Corvettes hơn bất kỳ nhà nước khác trong nước.

Ngày nay, Utah và một phần của Texas có giới hạn tốc độ cao nhất giữa các tiểu bang, giới hạn ở tốc độ 80 dặm / giờ. Điều đó sẽ sớm thay đổi, kể từ Texas vừa phê duyệt một giới hạn tốc độ tối đa mới là 85 dặm một giờ. Tuy nhiên, không phải tất cả tin tức tốt lành vì giới hạn tốc độ mới không có hiệu lực ngay lập tức và sẽ chỉ áp dụng cho một số đoạn đường cao tốc giữa các tiểu bang ở Lone Star State.

Bước đầu tiên trước khi Texas trở thành Montana mới là xem lại các tuyến đường liên bang, để xác định những cái nào có thể có giới hạn tốc độ tăng từ 70 đến 75 dặm / giờ. Chỉ sau khi hoàn thành, các đường cao tốc của tiểu bang sẽ tăng từ 80 đến 85 dặm / giờ, và rất có thể các tuyến đường liên bang số 10 ở Tây Texas sẽ được gật đầu. Việc xem xét và những thay đổi kết quả phải được đăng vào năm 2013. http://topxe.vn/xe-toyota-fortuner/