http://toyotamydinhhn.com.vn/danh-muc-san-pham-2/camry/ phiên bản mới xuất hiện tại Việt Nam cho thấy, cả hai luồng ý kiến đều có lý. Sự thay đổi táo bạo trong thiết kế đem tới niềm thích thú cùng cái nhìn khác về Toyota ở khách hàng trẻ, nhưng đồng thời cũng có thể khiến khách hàng trung niên truyền thống hay cơ quan nhà nước phải e ngại vì quá khác so với triết lý trung tính trước đây.

- Tổng thể http://toyotamydinhhn.com.vn/danh-muc-san-pham-2/camry/ 2015 vẫn là những đường nét cứng cáp như bắt đầu của thế hệ thứ 7 từ 2012, nhưng sự khác biệt nằm ở phần đầu xe, nơi không tìm thấy chút liên quan giữa Camry hiện nay và vài năm về trước. Khách hàng yêu sự hài hòa, trang nhã của Camry:
- Lưới tản nhiệt hai phần, trong đó phần lục giác thành hốc hút gió phía dưới nằm sát cản trước, trích chút không gian hai mép lắp đèn sương mù, là điểm dễ gây tranh cãi.

- Thiết kế quá trẻ và có phần tinh nghịch dường như không hợp tuổi của phần đông khách hàng mua Camry trước nay.
Các chi tiết còn lại của đầu xe cũng tạo hình mới.

- Đèn pha không thẳng đuột như trước mà lắt léo chút ở “đuôi mắt”, cho cảm giác giống phiên bản Camry Mỹ.
- Đuôi xe không thay đổi nhiều với kiểu dáng đèn hậu, cản trước và nắp cốp vẫn như cũ. Một khác biệt nhỏ là hai đèn định vị đưa xuống thấp sát ống xả, cho cảm giác thể thao, cân đối hơn.
- Nội thất là nơi cho cảm giác quen thuộc nhất trong tổng thể thiết kế của Camry phiên bản mới. Bố trí hình học vẫn tương tự bản cũ với cách sắp xếp các chi tiết đơn giản, đủ dùng, không quá cầu kỳ hình thức.
- Tuy nhiên một số chi tiết nhỏ tinh chỉnh cho cảm giác hiện đại hơn, ví như bảng đồng hồ chỉ còn hai vòng, ánh sáng đa màu. Chất liệu gỗ kết hợp nhựa không trẻ trung, thể thao được như ngoại thất.
- Tiện nghi bao gồm vô-lăng bọc da, trợ lực điện chỉnh 4 hướng, điều hoà không khí 2 vùng độc lập.

Cụ thể, bản 2.0E lắp động cơ mới 2 lít 6AR-FSE 4 xi-lanh phun xăng trực tiếp D-4S, hệ thống van biến thiên theo thời gian VVT-iW tiên tiến hơn, hệ thống tuần hoàn khí xả, tỷ số nén 12.7:1. Công suất 165 mã lực, mô-men xoắn cực đại 199 Nm, cao hơn 20 mã lực và 9 Nm so với bản 2.0E cũ.

Toyota cũng thay thế hộp số 4 cấp cũ của bản 2.0 bằng hộp số tự động 6 cấp mới.

Hệ thống treo với giảm xóc được công bố là tối ưu hóa, xe cũng sử dụng vật liệu cánh âm mới ở nhiều vị trí như khung sườn, sàn xe, bên trong cánh cửa, ốp khoang hành lý.

Camry phiên bản mới giữ ba màu như phiên bản cũ là bạc, nâu vàng và đen, đồng thời có thêm màu mới xanh ghi ánh kim.

Quý khách vui lòng liên hệ để có thêm thông tin chi tiết và có giá tốt nhất
Đặng Minh Châu XXX – XXX
ĐỊA CHỈ: TOYOTA MỸ ĐÌNH, SỐ 15 PHẠM HÙNG, P.MỸ ĐÌNH 2, Q.NAM TỪ LIÊM, HÀ NỘI