Toyota Prado http://topxe.vn/xe-toyota-prado/
ư trong mô hình đi ra, hệ thống hybrid có động cơ xăng 1,8 lít VVT-i Atkinson. Tuy nhiên, Toyota cho biết chiếc máy này đã được "sửa lại hoàn toàn" để.

Công suất tối đa của động cơ là 72 kW được cung cấp ở tốc độ 5200 r / phút, với momen xoắn cực đại 142 Nm ở vòi ở tốc độ 3 600 r / phút. Trong khi đó, hai động cơ phát điện là hoàn toàn mới và nhỏ hơn và nhẹ hơn trước, trong khi pin nickel-kim loại hydride cũng nhỏ gọn hơn, và bây giờ nằm hoàn toàn bên dưới ghế sau.

Động cơ điện truyền động 53 kW và 163 Nm Tổng sản lượng của hệ thống hybrid là 90 kW, đủ để Prius tăng tốc từ 0 lên 100 km / h trong 10,6 giây. Và nền kinh tế nhiên liệu? Vâng, Toyota tuyên bố một loại nhiên liệu kết hợp chỉ 3,7 L / 100 km.

Trong khi đó, thiết bị an toàn tiêu chuẩn bao gồm một camera phía sau và bảy túi khí. Các tính năng tiêu chuẩn đáng chú ý khác bao gồm màn hình hiển thị đa thông tin kép, ghế nóng lên phía trước và màn hình hiển thị đầy đủ màu sắc.

Và, nhờ có một hệ thống hybrid nhỏ gọn hơn và hệ thống treo cần gấp đôi mới, Toyota cho biết không gian cất giấu không bị ảnh hưởng. Trên thực tế, với sàn khoang đặt dưới 110 mm so với trước, công suất đặt ở mức 502 dm 3 (khi bánh xe dự phòng được vận chuyển).

Toyota Prius được bao phủ bởi kế hoạch dịch vụ năm năm / 90 000 km và bảo hành ba năm / 100 000 km, với pin hybrid được bảo hành 8 năm / 195 000 km.áy dò Tuner của Đức Novitec Rosso đã hướng sự chú ý của mình tới chiếc Ferrari 488 GTB, thêm vào các lớp cacbon và, tất nhiên, có nhiều sức mạnh hơn. Nhiều sức mạnh hơn.

Trong mẫu xe tiêu chuẩn, phiên bản V8 4.8 lít 492 kW và 760 Nm của chiếc 488 GTB đã không còn xa lạ với oomph nữa. Tuy nhiên Novitec dường như không đồng ý.

Sau khi nâng cấp từ chiếc Ferrari chuyên dụng, động cơ sẽ phát ra 568 kW và 892 Nm, kết quả là tốc độ chạy 2,8 giây từ bế tắc lên 100 km / h (tăng gấp đôi phần hai) Tốc độ 342 km / h.

Thật thú vị, việc điều chỉnh động cơ có thể được kích hoạt và không hoạt động bằng cách sử dụng quay số trên tay lái. Novitec Rosso cũng đã thêm tùy chọn hệ thống xả hiệu năng cao (lắng nghe kết quả trong video ở cuối trang này).

Vì vậy, những gì bổ sung carbon? Vâng, có một cái bánh xe trước và môi mặt nắp gắn trên đệm để giảm tốc độ ở tốc độ cao, trong khi thêm một khoảng trống cho không khí trung tâm cũng được thêm vào.

Chủ đề cácbon vẫn tiếp tục với các chi tiết khác nhau, bao gồm các thành phần không khí lõm trong lối vào không khí bên. Một tấm lót phía sau lớn, tùy chọn có thể có kết thúc bằng carbon hoàn toàn, chiếm ưu thế phía sau, trong khi có một bộ phận khuếch tán cho buồng lái phía sau.
Toyota Land Cruiser http://topxe.vn/xe-toyota-land-cruiser/
Novitec cũng đã bổ sung các yếu tố ánh sáng mới, bao gồm các chỉ số đen và phản xạ, cũng như một đèn phanh LED thứ ba màu đen. Đương nhiên, bánh xe hợp kim được thiết kế trong nhà cũng là một phần của gói.

Các thông tin cập nhật bao gồm hệ thống giảm xóc thủy lực làm giảm chiều cao xe khoảng 35 mm (và tăng 40 mm trước khi chạm vào một nút bấm).olestar đã công bố một gói hiệu suất cho chiếc Volvo S90 và V90 mới, nhằm nâng cao tính năng động của hai mô hình hàng đầu.

Bộ stroer của hãng sản xuất ô tô Thụy Điển nói gói Polestar Performance Optimization "nâng cấp toàn bộ hệ thống lái và cải tiến động lực lái xe".

Về cơ bản, nâng cấp ánh sáng gương cho tiết lộ cho XC90 cuối năm ngoái.

Polestar nói rằng sedan và bất động sản do đó tự hào về cải tiến về đáp ứng điều tiết, tốc độ và độ chính xác của bánh răng, và hiệu suất động cơ tổng thể. Ban đầu, gói sẽ chỉ có cho động cơ diesel D5, với phiên bản xăng T6 sẽ được đưa ra vào cuối năm nay.

Mặc dù Polestar vẫn chưa chính thức công bố số liệu về hiệu suất, việc nâng cấp hệ thống D5 có vẻ như tương đối nhỏ, với khoảng một phần mười giây, dự kiến sẽ được cắt giảm từ 0 đến 100 km / h (đến 6,9 Giây cho S90 và 7,0 giây cho V90).

Không có thông tin về việc liệu gói này sẽ được cung cấp ở Nam Phi, mặc dù nhớ rằng bất động sản tiêu chuẩn V90 không phải là dự kiến sẽ được đưa ra tại địa phương, trong khi sedan S90 dự kiến sẽ đến chỉ vào cuối năm 2016.hiên bản năm 2016 của một nghiên cứu hàng năm được công nhận cho thấy chiếc ô tô này đã giữ được danh hiệu thương hiệu xe hơi có giá trị nhất thế giới. Vâng, chúng ta đang nói về Toyota.

Nghiên cứu thương hiệu hàng đầu của thương hiệu toàn cầu BrandZ 100 được BrandZ đánh giá cao nhất, được nhà nghiên cứu thị trường Millward Brown đưa ra, đưa giá trị thương hiệu của hãng ô tô Nhật Bản lên 29,5 tỷ USD (tăng 2% so với năm 2015).

Toyota đã khẳng định vị trí hàng đầu trong chín trong số 11 năm nghiên cứu.

BMW đứng thứ hai với giá trị thương hiệu là 26,8 tỷ USD, trong khi đối thủ Mercedes-Benz của Mercedes-Benz tăng 4% đứng vững ở vị trí thứ ba với mức 22,7 tỷ USD. Honda đứng thứ tư, Ford thứ năm, và Nissan thứ sáu.

Volkswagen đạt doanh thu cao, trong khi đó, rơi khỏi top ten (sau khi đứng thứ tám vào năm 2015). Audi đã giảm khoảng 6%, nhưng vẫn đảm bảo vị trí thứ 7. Porsche, mặc dù, bước vào top ten, giành vị trí thứ chín. Tesla đã đánh bại vị trí cuối cùng trong top ten, lôi Lexus ra khỏi danh sách.

Thật thú vị, tổng giá trị của mười nhà sản xuất ô tô hàng đầu đã giảm 3% xuống còn 139,9 tỷ đô la vào năm 2016, chủ yếu nhờ sự sụt giảm giá trị thương hiệu tại Audi, Honda và Land Rover.
Toyota Hilux http://topxe.vn/xe-toyota-hilux/