Đó là bí mật giữ gìn tốt nhất về MX-5 thế hệ thứ ba của Mazda , nhưng giờ đây chúng tôi có thông tin chính xác từ một nguồn gần Mazda về trọng lượng và đầu ra của động cơ.
https://mercedesc200.com/mercedes-v250-dong-xe-gia-dinh-du-lich-cao-cap-7-8-cho-tien-nghi-nhat.html
Khi các nhà quản lý của Mazda cho biết họ đã trở lại với những điều cơ bản với chiếc ND-series mới nhất dựa trên kích thước và thông số kỹ thuật của seri NA đầu tiên của năm 1989 - họ không đùa.
Nó đã được ghi nhận là MX-5 của MkIII nhỏ hơn bản gốc 25 tuổi . Trên thực tế, chỉ dài 3915mm, ngắn hơn 105mm so với dòng NC hiện tại và ngắn hơn 35mm so với NA, mặc dù chiều dài cơm là 55mm và dài hơn 50mm.

Mặc dù xuất hiện trên toàn cầu vào tuần trước, chi tiết đầy đủ sẽ không được công bố cho đến khi nó được ra mắt tại triển lãm ô tô Paris vào tháng tới, trước khi nó được đưa ra thị trường quốc tế vào đầu năm tới và sẽ được bán tại Úc vào nửa sau của năm 2015.

Nhưng trong một sự mặc khải bất ngờ, nguồn của chúng tôi đã cho thấy chiếc MX-5 mới này sẽ nâng cấp lên 1020kg, có nghĩa là Mazda đã đạt được mục tiêu giảm trọng lượng lên đến 100kg nhờ sử dụng nhôm nhiều hơn (bây giờ là cho các lính gác, , nắp đậy và khung giá đỡ).

Với mẫu Roadster Coupe MX-5 Roadster Coupe của Úc có trọng tải 1167kg, loại máy bay MX-5 hạng thấp ND-series sẽ thực sự nhẹ hơn 150 kg so với người tiền nhiệm trực tiếp của nó.

Tất nhiên, thông số kỹ thuật của Australia chưa được xác nhận và có thể thay đổi từ con số khoảng 1000kg, cao hơn 40 kg so với mẫu MX-5 (980kg) đầu tiên.

Mặc dù đã có thêm nhiều tính năng an toàn và tiện lợi, bao gồm công nghệ giải trí truyền thông MZD Connect của Mazda, bao gồm màn hình cảm ứng màu 7 inch với kết nối Bluetooth và sat-nav, loa trong ghế an toàn và đèn LED quanh.

Các tin tức ngọt ngào khác từ nội bộ của chúng tôi là phiên bản cấp thấp của chiếc xe sẽ được trang bị động cơ xăng 4 xi lanh 1,5 ly SKYACTIV sản xuất 96kW.

Một lần nữa, các thông số kỹ thuật của Australia vẫn chưa được công bố, nhưng giảm 22kW từ mô hình đi ra, cung cấp 118kW / 188Nm từ một động cơ 2,0 lít lớn hơn (và lên đến 125kW ở Nhật Bản), nhưng giảm 19 phần trăm trọng lượng nên nhiều hơn bù đắp cho 13 phần trăm sản lượng điện năng thấp hơn.
https://mercedesc200.com/mercedes-c200-2015-mau-xe-hoi-hot-nhat-viet-nam.html
Một mô-men xoắn cho chiếc xe mới của MX-5 giảm xuống còn 1,5 giây, nhưng nó sẽ sản sinh ra nhiều hơn 144Nm do động cơ Mazda2 Mazda2 mới xuất hiện trong phiên bản cao nhất 85kW .