Đánh giá xe cứu thương Toyota Hiace!

Hiện nay xe cứu thương tại thị trường Việt Nam không có quá nhiều cái tên đã trở nên quen thuộc để có thể lựa chọn như Toyota Hiace, Hyundai Starex, Ford Transit,…

Sau đây xin gửi đến các bạn đọc quan điểm của người viết chiếc xe cứu thương Toyota Hiace.

1. Về kích thước tổng thể.

Xe cứu thương Toyota Hiace có kích thước tổng thể DxRxC:5380x1880x2530mm, kích thước khoang bệnh nhân DxRxC:3470x1730x1635mm. Toyota Hiace vẫn bị đánh giá là yếu thế hơn so với các đối thủ trong phân khúc xe minibus phục vụ mục đích thương mại, tuy nhiên với xe cứu thương thì lại là một câu chuyện hoàn toàn khác. Có thể nói xe Toyota Hiace cứu thương là một chiếc xe dài đủ dài, rộng đủ rộng và cao đủ cao nhằm mục đích vận chuyển người bệnh một cách êm ái và thoải mái nhất có thể. Chiếc xe không quá cồng kềnh như Ford Transit nhưng cũng không trật trội như Starex. Nói như vậy không có nghĩa là Hiace chiếm ưu thế tuyệt đối mà tùy vào yêu cầu sử dụng, khách hàng nên chọn loại xe phù hợp.http://file:///C:/Users/admin/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image002.jpg

2. Về ngoại thất

Nhìn tổng thể xe được thiết kế với những đừng nét mềm mại, những góc cạnh của xe được bo tròn mang lại cảm giác uyển chuyển, linh hoạt khi xe di chuyển trên đường.

Phần đầu xe đươc thiết kế đơn giản không quá nổi bật với các thanh to bản sơn bóng và phần lưới tản nhiệt phía dưới kéo dài. Đèn xe phía trước là loại đèn pha halogen phản xạ đa chiều. Phần đầu xe được bố trí cao, khá ngắn giúp tăng khả năng quan sát của lái xe. Gương chiếu hậu gập cơ, không tích hợp xi nhan báo rẽ, xe không được trang bị đèn sương mù có lẽ là những điểm trừ trên xe cứu thương Toyota Hiace.

Còi hủ, đèn ưu tiên dạng quay lắp trên đầu xe, chữ thập gián hai bên và phía sau xe, chữ Ambulance dán ngược phía trước tiêu chuẩn giúp việc nhận diện xe cứu thương từ xa trở nên dễ dàng.

3. Về nội thất

Toyota Hiace vẫn được đánh giá là một chiếc xe mang tính thực dụng, với xe cứu thương cũng vậy xe không được trang bị quá nhiều tiện nghi, tuy nhiên với nhu cầu vận chuyển bệnh nhân của một chiếc xe cứu thương thì chiếc xe vẫn là một sự lựa chọn hoàn hảo. http://file:///C:/Users/admin/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image004.jpg

Với vô lăng 4 chấu có thể điểu chỉnh được độ nghiêng bằng cơ khí, trợ lực lái thủy lực, gương chiếu hậu khoang sau có 2 chế độ ngày và đêm, có thể điều chỉnh bằng tay thuận tiện, cụm động hồ dạng analog truyền thống giúp bác tài có thể dễ dàng quan sát và kiểm soát chiếc xe.

Hệ thống điều hòa hai chiều hai giàn nóng lạnh độc lập giữa khoang lái và khoang bệnh nhân với các cửa gió được bố trí đều trên trần xe giúp làm mát nhanh và hiệu quả.

Hệ thống thông tin giải trí trên xe cứu thương vẫn khá đầy đủ với ổ đĩa CD player, tích hợp Radio AM/FM, 2 loa chất lượng cao.http://file:///C:/Users/admin/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image006.jpg

Với kích thước khoang bệnh nhân DxRxC:3470x1730x1635mm Toyota Hiace cứu thương đảm bảo đủ rộng rãi để có thể bố trí đầy đủ các trang thiết bị y tế tiêu chuẩn cũng như nâng cao giúp cho người bệnh cũng như người nhà bệnh nhân có được sự an tâm và thoải mái nhất.

http://file:///C:/Users/admin/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image010.jpg

Vách ngăn giữa khoang lái và khoang bệnh nhân có ô kính chống lây nhiễm, tủ đựng trang thiết bị y tế được làm từ compsit cách cách nhiệt, dễ dàng về sinh, khử khuẩn, ngoài ra hện thống van oxy được thiết kế nối âm, ổ điện 12V, 220, đồng hồ đo huyết áp, điện thoại kết nối hai khoang được bố trí hợp lí. Phần đầu cáng cứu thư có ghế phụ có thể gấp được cho nhân viên y tế.

http://file:///C:/Users/admin/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image012.jpg

http://file:///C:/Users/admin/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image014.jpg

4. Về khả năng vận hành.

Xe cứu thương Toyota Hiace sử dụng động cơ dung tích 2.7l, công suất cực đại 111kw/4800rpm, mô men xoắn cực đại 241Nm/3800rpm với bản máy xăng và đông cơ turbo 3.0l, công suất cực đại 100kw/3400rpm, mô men xoắn cực đại 300Nm/1200-2400rpm với phiên bản máy dầu đáp ứng nhu cầu vận chuyển bệnh nhân trên các dạng địa hình khác nhau. Việc xe cứu thương Toyota Hiace sử dụng mâm xe 15in cỡ lốp 195R15 đảm bảo bám đường tốt hơn, gia tốc lớn hơn nhưng cũng tiết kiệm nhiên liệu hơn. Thêm vào đó với công nghệ chế tạo vật liệu giúp xe có trọng lượng nhẹ hơn, chỉ 2185kg tương đương dòng xe Starex với kích thước nhỏ hơn, điều này lại càng giúp xe cứu thương của Toyota có lợi thế hơn trong việc tiết kiệm nhiên liệu, bảo vệ môi trường.http://file:///C:/Users/admin/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image016.jpg


Chiều dài cơ sở của xe chỉ 3110mm thậm chí còn không bằng chiếc Hyundai Starex (3200mm), khoảng sáng gầm xe 185mm giúp chiếc xe cứu thương Hiace dễ dàng di chuyển trong điều kiện đường nội đô đông đúc, hay những đoạn đường gồ gề, nhiều ổ gà.

Hệ thống phanh trước là phanh đĩa, có chống bó cứng phanh ABS, hệ thống phanh sau sử dụng phanh tang trống giúp xe vẫn đảm bảo được yêu cầu phanh trong những trường hợp phanh gấp mà vẫn tiết kiệm tối đa chi phí sửa chữa, bảo dưỡng.

Hệ thống treo trước độc lâp, treo sau phụ thuộc nhíp lá tuy không có gì đặc biệt so với các đối thủ nhưng đây cũng là đủ để chiếc xe có thể di chuyển êm ái trên đường.

KẾT LUẬN:

Điều mà nhiều khách hàng còn e ngại khi lựa chọn xe cứu thương Toyota Hiace có lẽ là về giá cả, tuy nhiên với một chiếc xe nhập khẩu nguyên chiếc tại Nhật Bản, vận hành ổn định, tiết kiệm nhiên liệu, có giá trị thương hiệu, dịch vụ hậu mãi tôt,.. thì đó là điều dễ hiểu. Việc AHCOM Tech lựa chọn xe cứu thương Toyota Hiace để phân phối cũng là cam kết về chất lượng sản phẩm của công ty với quý khách hàng. Hãy liên hệ ngay với chúng tôi để được tư vấn chi tiết về sản phẩm.