https://binhtoyota.com/xe-toyota-fortuner/ đã khẳng định cam kết của mình đối với đua xe điện, chính thức đăng ký một đội làm việc trong tương lai cho Formula E, một loạt xe điện quốc tế mở rộng.

Đã tham gia vào series với Andretti Autosport của Mỹ và là nhà cung cấp xe chính thức, BMW là một trong chín nhà sản xuất hệ thống truyền động đã công bố gần đây cho mùa giải thứ năm của Formula E năm 2018-19.


Nó đã đăng ký đội của riêng mình như là một phần của chiến lược vận động toàn cầu dài hạn của nó.

Giám đốc sản xuất ôtô BMW Jens Marquardt cho biết, Formula E, hiện đang ở mùa thứ ba, "đã có sự phát triển nhanh chóng và hiện nay được đánh giá là một dòng xe đua cấp cao".

Mùa 2018-19 sẽ đánh dấu sự ra mắt của một khung xe được nâng cấp cho dòng xe từ công ty Spark Racing của Pháp và một loại pin tiêu chuẩn mới từ McLaren Applied Technology, có nghĩa là sự kết thúc của sự thay đổi xe giữa chủng tộc do tuổi thọ ngắn của pin .
Các nhà sản xuất hệ thống truyền động khác cho mùa giải năm là Audi liên quan đến ABT; PSA của Citroen offshoot DS ô tô; Jaguar Land Rover; Mahindra Racing của Ấn Độ; Công ty NextEV NIO của Trung Quốc, thuộc sở hữu của Trung Quốc; Penske Autosport, được điều hành bởi con trai Jay của Roger 'The Captain' Penske, dưới cái tên Dragon Racing; Renault; Và ô tô Venturi của Ôxtrâylia.

Mercedes cũng đã có một lựa chọn để tham gia vào mùa giải đó, trong khi giám đốc Fiat và Ferrari Sergio Marchionne đã nói rằng nhóm Ý "cần tham gia" vào Formula E.

Trong khi đó, hai vòng đua đầu tiên trong một chiếc Electric GT Championship mới - sử dụng Model S P100D của Tesla - đã được lên kế hoạch cho mạch Paul Ricard của Pháp từ ngày 25 đến 26 tháng 10 năm 26. https://binhtoyota.com/xe-toyota-land-cruiser/
Các vòng khác bao gồm hai cuộc đua 60 km được lên kế hoạch cho Bồ Đào Nha, Ý, Đức, Bỉ, Hà Lan, Anh và Tây Ban Nha vào năm tới, mặc dù các mạch, ngày tháng, đội và trình điều khiển chưa được công bố.

Tuy nhiên, người Pháp Alex Premat - nổi tiếng đối với khán giả Australia, đặc biệt là từ thời V8 Supercars - và người Hà Lan Jeroen Bleekemolen, những người cũng có một hương vị của Supercars, được xếp hàng để tham gia.

Giám đốc điều hành Electric GT Championship Mark Gemmell đã hứa hẹn "một lễ hội tuyệt vời cho sự bền vững mà người hâm mộ chắc chắn sẽ thích".
Sự trở lại của Hyundai tại WRC? - với một chút giúp đỡ của
Ôxtrâylia Hyundai đang tìm kiếm để trở thành nhà sản xuất thứ tư giành bốn vòng của giải vô địch Rally Thế giới trên hòn đảo Corsica Địa Trung Hải cuối tuần này.

Và lái xe New Zealand của New Zealand, Hayden Paddon và người đồng hành John Kennard, đang nhận được sự trợ giúp từ tài xế đua xe Úc Brendan Reeves.

Mặc dù đây là lần đầu tiên diễn ra cuộc đua toàn bộ nhựa đường của WRC năm nay, Reeves và người đồng thiết kế người Anh Seb Marshall - người sẽ thành công với Kennard cùng với Paddon vào cuối năm nay - đang chuẩn bị "sỏi" cho Kiwis.

Reeves và Marshall đang lái xe các sân bay Corsica trong chiếc xe trinh sát của Paddon trước khi cuộc thi bắt đầu mỗi ngày để bổ sung thông tin cập nhật về các điều kiện của khóa học đến điểm dừng của Kiwis được thực hiện trên trinh sát.

Sỏi thường bị văng lên trên các con đường nhựa đường bởi các đối thủ cạnh tranh sau khi những ghi chú ban đầu được viết, làm cho bề mặt lỏng lẻo.

Trong khi M-Sport Ford, Toyota và Citroen đều có chiến thắng của WRC với những chiếc xe mới, mạnh hơn và khí động lực học cho đến năm nay, Hyundai đã dẫn dắt hai sự kiện không thành công và đã đạt được nhiều thành công nhất (20) trước khi Corsica - 16 trong số đó là tài xế người Bỉ Thierry Neuville.

Neuville cũng có kỷ lục tốt nhất về những con đường mòn của Corsica, những chiếc xe, đội xe và lốp xe của đội đua Hyundai - người Tây Ban Nha Dani Sordo là người thứ ba.

Trong khi đó, các động thái đang được tiến hành để làm chậm một số giai đoạn của Rally Phần Lan vào cuối tháng bảy vì tốc độ đặc biệt của những chiếc xe năm 2017.

Một giai đoạn của Rally Thụy Điển hồi tháng 2 đã được coi là quá nhanh và Rally Finland là sự kiện nhanh nhất trong chức vô địch.
Người lái xe Toyota Jari-Matti Latvala, người chiến thắng của Finn và người ba lần trong sự kiện tại nhà của anh, cho biết: "Tôi nghĩ họ sẽ tạo ra một số chicanes nhân tạo để làm chậm xe.
Brabham vẫn mơ ước chiến thắng của Indy 500
Matthew Brabham tiếp tục đua trong loạt Siêu xe thể thao của Robby Gordon nhưng nói rằng chiến thắng tại Indianapolis 500 vẫn là mục tiêu của ông.

Sau khi kết thúc lần thứ 22 trong cuộc đua mở đầu của môn thể thao cổ điển Mỹ vào tháng 5 vừa qua, sẽ có rất ít sự khởi đầu cho sự kiện lớn này tại "The Brickyard" vào tháng tới cho chàng trai 23 tuổi mà không có phép lạ muộn.

KV Racing, đội bóng dẫn dắt IndyCar cho anh năm ngoái, với sự hỗ trợ của Pirtek và Brett Murray đầy màu sắc của đội đua Bờ Biển Vàng, đã xếp lại.

Tuy nhiên, Brabham - tại California trong tuần này cho Super Trucks Stadium trên chương trình Grand Prix Long Beach [IndyCar] - cho biết ông đang tập trung nỗ lực tìm kiếm sự tài trợ để tham gia vào cuộc đua Indy.

"Sân vận động Super Trucks là niềm vui nhất mà tôi từng có từ khía cạnh lái xe thuần túy", Brahbam nói với báo Press-Telegram của California. https://binhtoyota.com/xe-toyota-yaris/