http://topxe.vn/xe-lexus-gx-460/ 350 là một động cơ phun trực tiếp "đồng nhất", không giống như đơn vị phun trực tiếp được phân tầng, mang danh pháp E350 CGI BlueEfficiency. Theo MBSA, lợi ích của chiếc xe này, cũng được gắn với hộp số tự động 7 cấp, được cải thiện với mức tiêu thụ nhiên liệu với công suất tương tự (200 kW / 350 Nm) như V6 3,5 lít hiện tại.

Chiếc E500 với động cơ V8 5,5 lít thử nghiệm và thử nghiệm của công ty. Với hộp số tự động 7 cấp, động cơ này sẽ phát triển mô-men xoắn 285 kW và mô men 530 Nm - chỉ cần mất 5,2 giây để đạt được tốc độ từ 0-100 km / h trong vòng 5 giây và trên 250 km / h.

Dòng sản phẩm Diesel được giới thiệu một động cơ mới trong E250 CDI BlueEfficiency. Động cơ diesel dùng cho động cơ tuần hoàn turbo tăng áp 2,1 lít và phát triển mô-men xoắn 150kW và 500nm. Được trang bị hộp số tự động 5 tốc độ, động cơ này giúp E250 CDI đạt tốc độ 100 km / h từ 7,7 giây và đạt tốc độ tối đa 240 km / h trong khi trả lại 6,2 lít / 100 km.

Giống như mô hình xăng E300, E350 CDI là thay đổi danh pháp cho E320 CDI hiện có. Đơn vị vận tải đường bộ 3,0 lít này được kết hợp với hệ thống tự động 7 cấp và phát triển mô-men xoắn 170 và 540 Nm. Mô hình này nứt vỡ từ 0-100 km / h trong 6,8 giây và đạt tốc độ tối đa 248 km / h trong khi quay trở lại mức 7,1 lít / 100 km.

E-Class mới có tính năng hấp thụ sốc thích ứng tự động thích ứng với tình hình lái xe hiện tại. Hệ thống này làm giảm lực giảm chấn khi lái xe bình thường để cải thiện tiện nghi đi xe và chuyển sang hiệu ứng giảm chấn tối đa khi lái xe. Một hệ thống treo hơi (tùy chọn có sẵn cho các mô hình V6 và tiêu chuẩn trên) đã được kết hợp với một hệ thống giảm chấn điện tử để đạt được sự cân bằng giữa sự nhanh nhẹn và thoải mái.

Mong đợi để xem các mô hình động cơ xăng 6 và 8 xi lanh trên thị trường nội địa vào tháng 7 năm nay và E200 CGI và diesels vào tháng Chín.Mercedes-Benz đã đưa ra hai phiên bản của chiếc E-Class Coupé đang chờ đợi của mình trên thị trường địa phương - động cơ V3 E350 Coupé và động cơ E500 Coupe V8.

E-Class Coupé nâng một số yếu tố tạo kiểu từ xe saloon E-Class 2010; Đặc biệt là nêm hình mũi của tứ trụ của đèn pha góc cạnh, các đường nét nhân vật mạnh mẽ trên sườn và nắp ca-pô và đường ống dẫn khí. Ngoài ra còn có một số tín hiệu chào đón được rút ra từ CLK trước đó, chẳng hạn như nhà kính bên cạnh cột ít hơn với cửa sổ có thể thu vào đầy đủ. Thiết kế này không chỉ mang tính kinh doanh mà còn mang lại cho E-Class Coupé một hệ số kéo rất ấn tượng chỉ 0,24 Cd - một con số tương đương với những chiếc xe như Toyota Prius và Chevrolet Volt.

Thông số kỹ thuật Trim có thể được chỉ định trong Elegance (kết thúc truyền thống hơn), Avantgarde (thể thao hơn), và một gói kiểu AMG, hoàn chỉnh với bánh xe hợp kim 18 inch cụ thể, bộ body kit và chi tiết AMG. http://topxe.vn/xe-lexus-gs-350/

Nội thất đã được nâng lên, gần như bán buôn, từ E-Class và có tính năng thể thao độc đáo ghế và cấu hình trim. Các ghế tiêu chuẩn có điều chỉnh độ cao điện và chức năng dễ dàng vào để tạo điều kiện thuận lợi cho việc tiếp cận ghế ngồi sau. Ngoài các điều chỉnh điện và cài đặt bộ nhớ, ghế phía trước còn có các thanh chống thắt lưng có thể điều chỉnh bằng điện bốn phía trong E500 Coupé. Điều này có thể được chỉ định như một tùy chọn bổ sung trên mô hình E350 Coupé. Các tùy chọn chỗ ngồi khác bao gồm các chỗ ngồi nhiều đường với đệm không khí có thể thổi phồng vào bu lông và lót.

E350 Coupé được trang bị động cơ V6 3,5 lít phát điện 200kW và mô men xoắn cực đại 350 Nm trong khoảng từ XXX r / phút. Động cơ 5,5 lít V8 của Mercedes đã được thử nghiệm với động cơ V8 với công suất 285 kW và mô men xoắn cực đại 530 Nm giữa XXX r / phút. Theo Mercedes, V6 có chỉ số nhiên liệu 9,5 lít / 100 km, trong khi V8 tiêu thụ 10,9 lít / 100 km trong chu trình kết hợp.

E-Class Coupé đóng vai trò chủ trì hệ thống treo của Mercedes 'Agility Control, tự động điều chỉnh độ cứng của hệ thống treo theo các điều kiện lái xe. Kiểm soát Agility cũng có thể được ghi đè bằng thiết đặt giảm chấn chọn lọc do người dùng điều khiển được gọi là Dynamic Driving.

Ngoài ra còn có một số tính năng an toàn tiêu chuẩn sáng tạo xuất hiện trên mô hình này. Các hệ thống này bao gồm một hệ thống cảnh báo phát hiện buồn ngủ, theo dõi phản ứng của lái xe và báo hiệu chúng để nghỉ ngơi nếu nồng độ của chúng bị giảm, một miếng bạt chắn để giảm thương tích nghiêm trọng cho người đi bộ trong va chạm, hệ thống cảm biến va đập trước PreSux của công ty như Hệ thống phanh khẩn cấp tự động, tùy chọn, điều khiển hành trình thích nghi Distronic (tùy chọn) và đèn pha tự dập tự động.

Các tính năng an toàn tiêu chuẩn khác bao gồm ABS với EBD, trợ lực phanh, và ESP, cũng như túi khí phía trước, bên, cửa sổ và gối.

Giống như tất cả các loại xe chở khách của Mercedes-Benz, dòng E-Class Coupé mới được bao phủ bởi kế hoạch bảo trì MobiliDrive 120.Mẫu E-Class mới nhất của Mercedes-Benz, được biết đến dưới tên gọi W212, đã đến Nam Phi và mặc dù nó đã là chủ đề của nhiều cuộc tranh luận ở nước ngoài, không chỉ ở một phần nhỏ trong phong cách gây tranh cãi của nó, Cơ hội để đánh giá mới E Saloon và Coupé cho chính họ. Hai đèn pha quen thuộc đã được cách điệu từ các hình tròn của chúng, để hình dạng giống hình chữ nhật ở vị trí thẳng đứng hơn. Các góc độ trực tiếp của những hình dạng này cũng ảnh hưởng đến các khu vực khác của ngoại thất, bao gồm lưới tản nhiệt của Mercedes-Benz mô tả bằng ba chiều, thiết kế đầu mũi tên và đứng thẳng đứng - rõ ràng trong cột A. http://topxe.vn/xe-lexus-gs-200t/